Pandemi Corona: Emisi Karbon Global Turun Ekstrem, Krisis Iklim Masih Mengancam

3. Emisi karbon penerbangan

Industri penerbangan paling terkena dampak ekonomi dengan adanya penguncian atau lockdown.

Sektor transportasi ini hanya menyumbang 3 persen emisi karbon global, atau 10 persen dari penurunan total emisi selama pandemi corona.

Analisis kebijakan pengurungan pemerintah Le Quéré menambahkan penurunan ekstrem dari polusi global ini cenderung bersifat sementara, sebab tidak mencerminkan perubahan struktural dalam sistem ekonomi, transportasi maupun energi.

"Sejauh mana para pemimpin dunia mempertimbangkan perubahan iklim ketika merencanakan respons ekonomi setelah Covid-19 akan memengaruhi jalur emisi CO2 global selama beberapa dekade mendatang," kata dia.

Tim ilmuwan juga menganalisa kebijakan pemerintah tentang pengurungan untuk 69 negara yang bertanggung jawab atas 97 persen dari semua emisi karbon global.

Pada puncak lockdown, wilayah yang bertanggung jawab atas 89 persen emisi CO2 global berada di bawah beberapa tingkat pembatasan.

Data kegiatan yang mengindikasikan seberapa besar masing-masing sektor ekonomi dipengaruhi oleh pandemi ini, kemudian digunakan untuk memperkirakan perubahan emisi CO2 fosil untuk setiap hari dan tiap negara dari Januari hingga April 2020.

Perkiraan total perubahan emisi karbon dari pandemi corona berjumlah 1.048 ton karbon dioksida (MtCO2) hingga akhir April kemarin.

Berdasarkan jumlah itu, perubahan terbesar terjadi di China, di mana selama masa lockdown, penurunan emisi karbon mencapai 242 MtCO2, kemudian Amerika Serikat dengan penurunan 207 MtCO2, Eropa sebesar 123 MtCO2 dan India mencapai 98 MtCO2.

Para penulis juga mendesak paket stimulus ekonomi tidak boleh sampai membuat emisi karbon masa depan lebih tinggi dengan menunda New Green Deals atau upaya melemahkan standar emisi. Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul Pandemi Corona: Emisi Karbon Global Turun Ekstrem, Krisis Iklim Masih Mengancam

#berbagi IDEA